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| 26/02/2009 |
| Mudan?as no visual na F?rmula 1 |
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Aerodin?mica
A principal mudan?a do regulamento de 2009 ser? a redu??o da carga aerodin?mica dos carros, com o objetivo de facilitar as ultrapassagens. Ser?o proibidos os ap?ndices, o difusor (parte de tr?s do assoalho) seguir? um desenho padr?o, e o aerof?lio traseiro ser? drasticamente reduzido.
O aerof?lio dianteiro ser? m?vel e controlado por um motor el?trico. Com isso, os pilotos poder?o alterar o ?ngulo de ataque de acordo com o ponto da pista em que estiverem. O spoiler foi abaixado e alargado, indo at? o limite dos pneus.
Sistema de Recupera??o de Energia Cin?tica - KERS
Na temporada de 2009, ser? introduzido o KERS (Kinetic Energy Recovery System/Sistema de Recupera??o de Energia Cin?tica). Ele ir? reaproveitar a energia gerada nas frenagens (antes dissipada na forma de calor) e a armazenar? em duas baterias. Este sistema proporcionar? aproximadamente 80 cavalos de pot?ncia a mais por pouco menos de 7 segundos por volta, bastando o piloto apertar um bot?o no volante.
Pneus
Devido a mudan?as de regulamento previstos para 2009 pela FIA, a Bridgestone ir? produzir pneus slick, ? o retorno dos pneus lisos e sem sulcos a categoria. |
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